توضیحات
مدار چاپر (DBU – dynamic brake unit)
عملکرد مدار چاپر یا واحد ترمز این است که بتواند تشخیص دهد ولتاژی از سمت موتور به درایو اعمال می شود یا خیر، که در نهایت آنرا به مقاومت ترمز منتقل کند تا آن انرژی تخلیه شود وگرنه آن انرژی به درایو آسیب می رساند.
آن دسته از درایو ها که در ترمینال های قدرت، ترمینال B1 و B2 وجود دارد مدار چاپر داخلی داشته و کافیست دو سر مقاومت را به این ترمینال ها وصل کنیم و آن درایو هایی که در ترمینال قدرت، ترمینال های B1 و B2 وجود نداشته و به جای این دو ترمینال P و N دارند مدار چاپر داخلی نداشته و باید آن را جداگانه تهیه کرد که آن را واحد ترمز یا یونیت ترمز هم می گویند.
پی ال سی دلتا مدل DVP28SV11R2
کلید یک طرفه قفل شو چراغ دار رعد
کلید فرمان دو طرفه دسته بلند قطر 30 آتونیکس S3SF-S8W2A
پی ال سی دلتا مدل DVP10SX11R
HMI دلتا مدل DOP-B03E211
سیگنال LED قطر 22 قرمز رعد
HMI دلتا مدل DOP-W105B
سیگنال LED قطر 22 سبز رعد
کلید یک طرفه استارتی چراغ دار رعد
لامپ کنتاکت قرمز رعد Lamp
HMI دلتا مدل DOP-W127B 





هنوز بررسیای ثبت نشده است.