توضیحات
مدار چاپر (DBU – dynamic brake unit)
عملکرد مدار چاپر یا واحد ترمز این است که بتواند تشخیص دهد ولتاژی از سمت موتور به درایو اعمال می شود یا خیر، که در نهایت آنرا به مقاومت ترمز منتقل کند تا آن انرژی تخلیه شود وگرنه آن انرژی به درایو آسیب می رساند.
آن دسته از درایو ها که در ترمینال های قدرت، ترمینال B1 و B2 وجود دارد مدار چاپر داخلی داشته و کافیست دو سر مقاومت را به این ترمینال ها وصل کنیم و آن درایو هایی که در ترمینال قدرت، ترمینال های B1 و B2 وجود نداشته و به جای این دو ترمینال P و N دارند مدار چاپر داخلی نداشته و باید آن را جداگانه تهیه کرد که آن را واحد ترمز یا یونیت ترمز هم می گویند.
پی ال سی دلتا مدل DVP12SA211R
کانتر آتونیکس LA8N-BF
HMI دلتا مدل DOP-B10S411
پی ال سی دلتا مدل DVP20SX211R
HMI دلتا مدل DOP-B07S410
ترموستات آتونیکس TAS-B4RK4C
کانتر آتونیکس FS4A
HMI دلتا مدل DOP-B10E615
کانتر آتونیکس FX6
کانتر آتونیکس CT6S-1P4
HMI دلتا مدل DOP-W105B
ترموستات آتونیکس TAL-B4RK4C
HMI دلتا مدل DOP-B05S111
ترموستات آتونیکس TC4H-22R
کانتر آتونیکس FX4S
کانتر آتونیکس CT6M-1P4
HMI دلتا مدل DOP-W157B 




هنوز بررسیای ثبت نشده است.