توضیحات

بیمتال یا رله حراتی

برای حفاظت از موتورهای الکتریکی در مقابل اضافه بار جریان از رله های حرارتی (بی متال) استفاده می شود. بیمتال، محافظ موتور، overload relay، اسامی هستند که برای این تجهیز معمولا استفاده می شوند. اساس کار این رله ها بر پایه اختلاف ضریب انبساط طولی دو فلز به کار رفته است.
بر اثر عبور جریان از بی متال ،دو فلز گرم می شوند و طول آنها افزایش می یا بد. از آن جایی که ضریب انبساط طولی یکی از فلزات بیشتر از دیگری است. دو فلز با هم به سمت فلزی که ضریب انبساط طولی کمتری دارد خم می شود. در نتیجه مسیر عبور جریان کنتاکتها باز و مدار قطع می شود و این عمل باعث قطع و یا وصل مدار می شود. 

اساس کار بیمتال

در رله های حرارتی ، سه تیغه تعبیه شده که سیم حا مل جریان چند حلقه به دور آن پیچیده می شود. در اثر عبور جریان اضا فه بار، هادی ها گرم ، حرارات به بی متال منتقل می شود و با عث خم شدن تیغه می شود. حرکت و خم شدن هر یک از بی متالها به اهرمی فشا ر می آورد و با جا به جا شدن اهرم، یک میکرو سوئچ که دارای کنتاکت تبدیل باز و بسته است تغییر وضعیت می دهد و مدار فرمان را قطع می کند. برای افزایش سرعت عملکرد بی‌متال و جلوگیری از جرقه و سوختگی محل اتصال، از آهن‌ربا در بالا و پایین تیغهٔ دوفلزی استفاده می‌شود که نیروی مغناطیسی آن به بسته شدن سریع اتصال کمک می‌کند.

 رله بیمتال تنظیم پذیر است و برای هر رنج جریانی یک بیمتال با محدوده اطراف آن جریان بصورت استاندارد وجود دارد و متناسب با ابعاد و اندازه کنتاکتور، بیمتال نیز ابعاد و اندازه متفاوتی دارد. بیمتال به قسمت خروجی یا پایینی کنتاکتور وصل می شود و شامل سه عدد تیغه کنتاکت قدرت و دو عدد کنتاکت فرمان می باشد. یک عدد کنتاکت کمکی فرمان بسته، جهت قطع کردن تغذیه کنتاکتور در حالت اضافه بار و یک عدد کنتاکت کمکی باز، جهت ارسال آلارم سیگنال یا نویز جهت اطلاع اپراتور قرار دارد. با وصل شدن کنتاکتور مصرف کننده شروع به کشیدن جریان می کند و و در صورتی که جریان از جریان نامی یا کاری مصرف کننده بیشتر باشد و بیمتال نیز مربوط به همان رنج باشد، بر اثر عبور جریان بیشتر حرارت زیاد شده و سبب کار کردن بیمتال می گردد. با فعال شدن بیمتال تیغه های فرمان بیمتال تغییر وضعیت داده و در صورت استفاده از تیغه باز بیمتال در مسیر بوبین کنتاکتوری که به آن متصل است، کنتاکتور نیز قطع شده و مدار باز می شود.

انواع بی متال

بی متال ها از نظر عملکرد بعد از قطع مدار به سه دسته تقسیم میشوند:

1. بی متال دستی Hand یا Manual : بی متال های دستی بعد از عملکرد و قطع کردن مدار سرد شده و به حالت اولیه برمی گردد، ولی کنتاکت هایی که تغییر وضعیت داده اند در همان حالت باقی می مانند که برای وصل مجدد باید دکمه ریست (Reset) روی بی متال به صورت دستی فشرده شده تا کنتاکت ها به حالت اولیه برگشته و مدار برای وصل مجدد آماده گردد.از این نوع بی متال ها در سیستم هایی استفاده می شود که مدار فرمان آن ها به صورت اتوماتیک یا غیر اتوماتیک می باشد.
2. بی متال اتوماتیک (Auto) : بی متال های اتوماتیک در هنگام ایجاد خطا (اضافه بار) در سیستم های الکتریکی مدار مربوطه را از طریق کنتاکت بسته قطع می نماید و پس از مدت زمان معینی که سرد شد، دوباره کنتاکت ها به حالت اول باز می گردد.از این نوع بی متال ها در سیستم هایی استفاده می شود که مدار فرمان آن ها به صورت دستی کنترل می شود، مثل مدارهای راه اندازی ستاره و مثلث الکتروموتورهای سه فاز، جرثقیل هوایی ، بالابرها ، دستگاه های صنعتی ، خم کن برقی ، گیوتن ، دستگاه پرس و ….
3. بی متال دستی و اتوماتیک : کارخانه های سازنده بی متال برای جلوگیری از تنوع زیاد این محصول، بی متال های دستی و اتوماتیک ، را به صورت جداگانه نمی سازند. بلکه هر دو حالت بی متال در یک مجموعه ساخته می شود و توسط یک کلید که روی آن تعبیه شده برای تغییر حالت استفاده می شود.

اجزای مختلف یک رله حرارتی

• تیغه‌های اتصال به کنتاکتور
• ترمینال‌های اتصال به کابل موتور
• ترمینال مشترک مدار فرمان
• پیچ تنظیم جریان
• ترمینال‌های باز و بستهٔ مدار فرمان
• پیچ تغییر وضعیت
• دگمهٔ برگشت وضعیت

تفاوت بی متال  با کلید حرارتی

کلیدحرارتی و بی متال از نظر کارایی تقریبا شبیه به هم هستند و وظیفه هردو حافظت در برابر تجهیزات صنعتی است ولی دو تفاوت اصلی با آنها داشته و از نظر عملکرد بهتر از بی متال ها می باشد و ضریب امنیت بیشتری دارد، این دو تفاوت یکی در مورد قطع موتور بوده که در بی متال ها مدار فرمان را قطع می کند و در مورد کلید حرارتی مستقیما سه فاز مدار قدرت را قطع کرده و باعث قطع موتور می شود و مورد دوم در این است که کلید حرارتی هم در جهت حفاظت از مدار در مقابل جریان حرارتی بوده و هم در هنگام جریان مغناطیسی می باشد ولی بی متال فقط جریان حرارتی را محافظت می کند. در واقع در اثر اضافه بار و داغ شدن موتور جریان حرارتی آن بالا رفته و در اثر اتصال کوتاه و یا اتصال با بدنه جریان مغناطیسی موتور بالا می رود و کلید حرارتی می تواند از موتور در مقابل هر دوی این موارد محافظت کند.

نحوه نصب بی متال یا رله اضافه بار حرارتی و پیچ تنظیم

نحوه نصب بی متال  بسیار ساده است کافیست شاخک های بی متال را به خروجی کنتاکتور وصل کرده و مدار فرمان آن را ببندیم .
دارای درجه تنطیم جریان است که تنظیم آن برابر با جریان نامی متور است
نکته: در صورت قرار داشتن بی متال در مدار حتماً باید از فیوز مینیاتوری هم در مدار استفاده کنیم تا آن را در مقابل جریان مغناطیسی محافظت کند زیرا بی متال فقط محافظ جریان حرارتی است.

بیمتال ال اس

از مهمترین لوازم تولید شده در شرکت بزرگ ال اس، لوازم مرتبط با حفاظت از قطعات دیگر بالاخص الکتروموتورها است که اگر این حفاظت از جریان بالاتر از حد مجاز بصورت کارکرد حرارتی باشد میتوان این قطعه را بی متال نامید که شما تقریبا در تمام تابلوها و پنل های مختلف در صنایع متفاوت آن را خواهید دید. بیمتال ها عموما توسط شاخک هایی که دارند به زیر کنتاکتورها متصل میشوند و توسط ترمینال زیرین خود به الکتروموتور با واسطه وایر متصل میشوند.

مزیت بی متال LS 

• رنگ سفید و زیبا و ست شدن بسیار حرفه ایی با کنتاکتور های ال اس
• قیمت مناسب به نسبت کیفیت بالایی که دارد
• در دسترس بودن محصولات LS در کشور ما ایران

شکل ظاهری بی متال LS 

به لحاظ شکل ظاهری، بیمتال LS مانند بیشتر بیمتال های ساخته شده در دنیا است که هم ترمینال قدرت دارد و هم کنترل ، شکل ظاهری این بیمتال هم شبیه بیشتر رله های حرارتی دیگر است به این معنی که ورودی آن در مدار قدرت بصورت شاخک هایی است که درون ترمینال خروجی کنتاکتور میرود و محکم میشود و البته این شاخک ها قابل تغییر موقعیت کمی نیز میباشند و خروجی بیمتال ال اس به صورت ترمینال معمولی است.

در زیر ترمینال های خروجی پیچ هایی تعبیه شده که بی متال را میشود با آنها اوراق کرد و روی بیمتال ال اس، ترمینال های فرمان قرار گرفته که این ترمینال ها هم تابع یک قانون جهانی هستند به این صورت که کنتاکت نرمال بسته با شماره های 95 و96 و کنتاکت نرمال باز با شماره های 97 و 98 نشان داده شده اند و در سمت راست پیچ سبز رنگ دکمه ریست است و کنار آن دکمه قرمز رنگ دکمه تست و کنار آن مهمترین قسمت امکانات دستی که همان پیچ تنظیم جریان است قرار گرفته است

بیمتال ال اس در دو سری زیر ارائه می گردد:

• سری Susol
• سری Metasol

بی متال ال اس سری Susol

ویژگی ها

• جهت توزیع قدرت
  • بالاترین ظرفیت ترمز
  • تکنیک هماهنگی بهینه
  • ابزار مهندسی قدرتمند
• جهت حفاظت موتور و تجهیزات کنترل آن
  • حفاظت بهینه در برابر بار اضافی
  • هماهنگی نوع دوم گارانتی شده با کنتاکتور، رله و غیره
• جهت کنترل کردن، سوییچینگ، حفاظت موتور و مدارات
  • عملکرد عالی و قابل اطمینان
  • کیفیت فوق العاده و طول عمر بالا
  • راه حل ایده آل در جایی دارای محدودیت فضا از طریق ادغام با MMS می باشد.
• کاربری های گسترده
• طیف گسترده لوازم جانبی و کمکی بهینه

بیمتال LS سری Metasol

ویژگی ها

• جریان مجاز: 6 تا 800 آمپر با 9 سایز فریم
• تا 400 کیلووات در 440 ولت در دسته بندی AC-3
• Uimp = 8kV, Ui = 1000V (Over 40AF)
• ترکیب با موتور استارتر دستی
• لوازم جانبی متنوع
• تاییدیه های KEMA,UL/CSA, CE

مشخصات

• عملکرد بالا
  • قابلیت اطمینان در سیستم: هماهنگی نوع دوم
  • سیستم کامل با دستگاه های جانبی
  • بدون ارائه قوس از طریق ساختار مهر و موم شده
• راحتی کاربر
  • ارتباط با DIN rail از طریق یک لمس
  • سیم پیچی آسان با آداپتور، ست سیم معکوس
  • نوع چهار ترمبنال: سیم پیچی آسان با سیم پیچ عمل
  • نوع ماژولی ترمینال پیچی
  • یونیت به هم پیوسته با کنتاکت کمکی داخلی (2NO)

مدل های بی متال ال اس

• بیمتال ال اس 0.4 تا 6 آمپر MT-12/3H برای کنتاکتور 6 آمپر
• بیمتال ال اس 0.5 تا 40 آمپر MT-32/3H برای کنتاکتور های 9 الی 40 آمپر
• بیمتال ال اس 18 تا 65 آمپر MT-63/3H برای کنتاکتور های 50 الی 65 آمپر
• بیمتال ال اس 28 تا 100 آمپر MT-95/3H برای کنتاکتور های 75 الی 100 آمپر
• بیمتال ال اس 54 تا 150 آمپر MT-150/3H برای کنتاکتورهای 130 الی 150 آمپر
• بیمتال ال اس 65 تا 240 آمپر MT-225/3H برای کنتاکتور های 185 تا 225 آمپر
• بیمتال LS 160 تا 400 آمپر مدل MT-400/3H برای کنتاکتور های 265 تا 400 آمپر
• بیمتال LS 200 تا 800 آمپر مدل MT-800/3H برای کنتاکتور های 400 تا 800 آمپر